2007年地球上最速男的頭銜已經於本週一(10/22)的凌晨誕生了, 費時七年以及幾次和世界冠軍擦肩而過的遺憾, 終於在今年讓其一償宿願. Ferrari的車手Kimi Raikkonen, 拿下了加入F1七年來的第一次世界冠軍. 相信當天凌晨有看LIVE的朋友應該跟小弟一樣, 從起跑開始就血脈賁張, 激動萬分, 一直到剩下最後10幾圈時用念力祈禱, 祈禱奇蹟能再次出現在賽場上. 不知是否祈禱奏效, 奇蹟真的就這樣給他發生了, 當下興奮和清醒的程度應該是比喝了超濃的"尾恩"咖啡還要有效.
錯過這場比賽的朋友, 小弟建議可以check一下衛視體育台的節目表, 看看能不能等到重播, 因為這真的是近五年來堪稱經典的比賽, 不看真的是太可惜了.
不過, 主題不是這個, 主題是Team Work. Kimi能稱王的後面, 其實有一個最大的功臣, 就是Kimi的隊友Massa. Massa在巴西大站的排位賽中奪下了竿位, 英國火腿(Lewis Hamilton)排在第二位, Kimi第三位, 而前兩年的世界冠軍Alonso則是排在第四位. 燈滅起跑之後, Massa不是筆直的往前衝想辦法把後面的對手甩開, 而是馬上切到英國火腿的前方, 擋住了路線, 並且把自己的路線讓出來, 使Kimi可以從這一個縫隙中竄出, 並且取得和英國火腿平行的位置. 過第一個turn的時候, Kimi老早就超越到火腿前面, 把路線封的死死的. 有看到起跑這一段的, 相信對Ferrari的團隊合作能力, 真的是驚訝到下巴都開了. 起跑除了可以看到Ferrari的Team Work, 也同時可以見識到Mclaren的Single Work, 因為正當火腿被Ferrari夾擊的當下, Alonso反而是在後面虎視眈眈, 並趁機超越火腿, 使火腿在過了第一個turn的時候, 已經落居於第四位. 如果說Ferrari的合作是讓火腿昏迷的因素, 那Alonso的超越才是讓火腿倒下的真正契機. 就在Alonso的超越之後, 火腿一急躁, 跑出了跑道, 再回來, 已經排到第八位了.
這才是開賽不到一分鐘的事情而已, 短短的一分鐘真的是讓人看清了Team的重要性, 同時也說明了被Teammate背叛的結果. 有句話說, "胳膊往外彎", 就是指自己人不幫, 跑去幫外人, 要是能聽到火腿的心裡話, 相信他當時應該是shit不完了...
在小弟的球隊中, 其實多少可以看到這一分鐘情景的延伸. 多麼希望所有隊員的意見可以整合, 讓大家在取得共識之後, 可以呈現出一種Team Work的氣勢, 這種氣勢一出來, 不論比賽結果是贏是輸, 還是可以牢牢的將大夥的心給拉住. 不過現在這種求好心切的心態好像把自己搞的有點兩面不是人! 整合意見尋求支持, 有立場的批評和指教都是可以接受的, 唯一不能接受的就是潑冷水的作法, 畢竟是有用心思去思考過, 有傷腦筋去推演過, 有花時間去討論過, 在反對之前至少要有反對的立場和見解, 什麼都沒有就只是批評, 很難不會讓人聯想到是被潑冷水了...
Team是一個一致對外, Single的總和, 每個人都有意見的情況下怎麼能讓Team Work發揮出來? 與其潑冷水, 反倒希望是一個有反對立場的角色, 這樣討論問題至少還會有一個重心在.
真的是很不好帶, 會打球的有會打球的想法, 愛打球的有愛打球的思維, 再加上小弟又不是個十足的領導人材, 這樣的情況下擔任隊長, 真的是太辛苦了; 花了這麼多時間和心思為團隊做事, 還會被潑冷水, 這樣子也真的是有種"不知為何而做, 為誰而做"的感受.
Mclaren輸掉了冠軍車手和車隊冠軍的頭銜, 主要原因算是Alonso和英國火腿的內鬨導致, 不過最需要負最大責任的, 應該算是Ron Dennis, Mclaren車隊的領導人. 因為他的縱容導致兩個車手的不和; 因為他的偏袒導致車手間的縫隙變大; 因為他的忽視使得車隊在2008賽季之前可能又要再找另一名車手. 小弟現在的處境, 已經愈來愈像Dennis了, 雖然還沒有搞到分裂, 出走這樣子的局面, 只是再這樣下去, 好像也離此不遠矣.
跟Ron Dennis相比, 唯一相似的應該就是現在的心情, 好好的一個團因為這樣子搞的烏煙瘴氣, 這種心情, 何只一個囧字了得啊...
刊出Dennis的相片, 以表現小弟對其尊敬的心
Ron Dennis
Team Principal, Vodafone McLaren MercedesChairman and CEO, McLaren Group
錯過這場比賽的朋友, 小弟建議可以check一下衛視體育台的節目表, 看看能不能等到重播, 因為這真的是近五年來堪稱經典的比賽, 不看真的是太可惜了.
不過, 主題不是這個, 主題是Team Work. Kimi能稱王的後面, 其實有一個最大的功臣, 就是Kimi的隊友Massa. Massa在巴西大站的排位賽中奪下了竿位, 英國火腿(Lewis Hamilton)排在第二位, Kimi第三位, 而前兩年的世界冠軍Alonso則是排在第四位. 燈滅起跑之後, Massa不是筆直的往前衝想辦法把後面的對手甩開, 而是馬上切到英國火腿的前方, 擋住了路線, 並且把自己的路線讓出來, 使Kimi可以從這一個縫隙中竄出, 並且取得和英國火腿平行的位置. 過第一個turn的時候, Kimi老早就超越到火腿前面, 把路線封的死死的. 有看到起跑這一段的, 相信對Ferrari的團隊合作能力, 真的是驚訝到下巴都開了. 起跑除了可以看到Ferrari的Team Work, 也同時可以見識到Mclaren的Single Work, 因為正當火腿被Ferrari夾擊的當下, Alonso反而是在後面虎視眈眈, 並趁機超越火腿, 使火腿在過了第一個turn的時候, 已經落居於第四位. 如果說Ferrari的合作是讓火腿昏迷的因素, 那Alonso的超越才是讓火腿倒下的真正契機. 就在Alonso的超越之後, 火腿一急躁, 跑出了跑道, 再回來, 已經排到第八位了.
這才是開賽不到一分鐘的事情而已, 短短的一分鐘真的是讓人看清了Team的重要性, 同時也說明了被Teammate背叛的結果. 有句話說, "胳膊往外彎", 就是指自己人不幫, 跑去幫外人, 要是能聽到火腿的心裡話, 相信他當時應該是shit不完了...
在小弟的球隊中, 其實多少可以看到這一分鐘情景的延伸. 多麼希望所有隊員的意見可以整合, 讓大家在取得共識之後, 可以呈現出一種Team Work的氣勢, 這種氣勢一出來, 不論比賽結果是贏是輸, 還是可以牢牢的將大夥的心給拉住. 不過現在這種求好心切的心態好像把自己搞的有點兩面不是人! 整合意見尋求支持, 有立場的批評和指教都是可以接受的, 唯一不能接受的就是潑冷水的作法, 畢竟是有用心思去思考過, 有傷腦筋去推演過, 有花時間去討論過, 在反對之前至少要有反對的立場和見解, 什麼都沒有就只是批評, 很難不會讓人聯想到是被潑冷水了...
Team是一個一致對外, Single的總和, 每個人都有意見的情況下怎麼能讓Team Work發揮出來? 與其潑冷水, 反倒希望是一個有反對立場的角色, 這樣討論問題至少還會有一個重心在.
真的是很不好帶, 會打球的有會打球的想法, 愛打球的有愛打球的思維, 再加上小弟又不是個十足的領導人材, 這樣的情況下擔任隊長, 真的是太辛苦了; 花了這麼多時間和心思為團隊做事, 還會被潑冷水, 這樣子也真的是有種"不知為何而做, 為誰而做"的感受.
Mclaren輸掉了冠軍車手和車隊冠軍的頭銜, 主要原因算是Alonso和英國火腿的內鬨導致, 不過最需要負最大責任的, 應該算是Ron Dennis, Mclaren車隊的領導人. 因為他的縱容導致兩個車手的不和; 因為他的偏袒導致車手間的縫隙變大; 因為他的忽視使得車隊在2008賽季之前可能又要再找另一名車手. 小弟現在的處境, 已經愈來愈像Dennis了, 雖然還沒有搞到分裂, 出走這樣子的局面, 只是再這樣下去, 好像也離此不遠矣.
跟Ron Dennis相比, 唯一相似的應該就是現在的心情, 好好的一個團因為這樣子搞的烏煙瘴氣, 這種心情, 何只一個囧字了得啊...
刊出Dennis的相片, 以表現小弟對其尊敬的心
Ron Dennis
Team Principal, Vodafone McLaren MercedesChairman and CEO, McLaren Group
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